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「捨てられていた部分もムダなく」APU学生がカボスを通じてフードロスを学ぶ
特産のカボスを通じて、大学生が、食べ物の大切さを学びました。APU立命館アジア太平洋大学が、フードロスをテーマにした校外学習を行い、学生9人がカボスの栽培や加工を手掛ける国東市の「ハマノ果香園」で、収穫を体験しました。 生産者からは、種を植えてから収穫するまでに10年近くかかることなどを教わったあと、加工場を見学しました。 ハマノ果香園では、加工する時に余った皮や果汁をクラフトビール作りに活用する取り組みを進めています。 学生は、捨てられていた部分でも無駄なく使い切れることを学びました。 3年生・UAE出身:「クラフトビールやほかのジュースになるとはわからなかったので勉強になった」 余ったカボスの皮を使った「大分県産かぼすクラフトエール」は、県内のスーパーなどで10月12日から販売されます。
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「万一の時のトップの対応力」とは 知事や市長らが自衛隊から学ぶ
万一災害が起きた時、トップに求められる対応力を身に着けようと、研修会が開かれました。 行政機関の幹部などを対象に県が2005年から毎年開いています。 佐藤知事や市長村長など、オンラインあわせて約370人が参加しました。 湯布院駐屯地の横田紀子司令が危機管理を巡る近年の情勢や自治体・自衛隊の連携をテーマに講演。 2025年11月に佐賀関で起きた大規模火災での活動など、日ごろから関係機関との連携を図ることが大切と訴えました。 また能登半島地震を例に挙げ、性別や年齢など被災者によって異なる困りごとを把握し状況に応じた支援の大切さを伝えました。
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発泡酒が値上げ、ビールは値下げへ 10月の酒税法改正で
お酒にかかる税金が、今週の木曜日から変わります。発泡酒は値上げされるということで、県内のスーパーでは「箱買い」への対応をしているところも。価格はいくらくらい変わるのでしょうか。 ■江藤祐介アナウンサー 「ずらりと並ぶビール、隣には発泡酒もこれだけの量あります。安くて手に取りやすい発泡酒ですが、今週木曜日から値上げとなります」 値上げの理由は、酒税法の改正です。これまでは、原料の麦芽がどのくらい入っているか、その割合で税率が分けられていました。しかし、改正によって税率が統一されるため、発泡酒は増税、ビールは減税となるのです。 ■コープ南春日 三浦隆弘店長 「(一般的な)予測としては、ビールの方が売り上げ比率が上がっていくのでないかと思われるが、10月以降動向を見ながら検討」 こちらのスーパーではこんな対応も。 ■コープ南春日 三浦隆弘店長 Q.このケースはこのタイミングに? 「組合からケース売りはないかと要望があり、売れ筋の商品をケースで販売。6缶パックを買っている組合がこれを機にケースで買っているのでは」 今回の法改正で、皆さんの晩酌は変わりますか? ■家族が「発泡酒」を飲む 「(家族の晩酌)ビールに変わるんじゃないかな。値段が同じくらいなら若干美味しいビールにいくのかな」 ■普段「発泡酒」を飲む 「多分変わらず(発泡酒)飲めるなら(ビールを)飲みたいけど物価高なので、少しでも節約したい」 10月以降、酒税法の改正で、ビール系飲料の税率、これまでバラバラだった額が350ミリリットルあたり54.25円に統一されます。 ビールにかかる税率は現在63.35円ですので減税に。そして麦芽の使用比率が50%未満の商品である発泡酒や新ジャンルは46.99円でしたので増税となります。 つまりビールは減税に伴って「値下がり」。 発泡酒と新ジャンルは増税に伴って「値上がり」します。 取材したコープ南春日店の場合、現在350ミリリットル缶のビールは213円、発泡酒は181円ほどでその価格差は32円です。 では、10月以降はどうなるかというと…ビールは204円に下がり、発泡酒は189円に上がるため、その価格差は15円にまで縮まるんです。 発泡酒の方が安いままではありますが、ここまで差が小さいとビールに手を伸ばす人も増えそうですね。 そうした動きを予測して各メーカーもすでに動いています。 サッポロ・サントリー・キリン・アサヒは、これまで発泡酒・新ジャンルとして販売してきたこれらの商品を今後ビールとして売り出していくと発表しています。 よく見ると、生ビールと書いてあるようにこれらはすべて新しいパッケージです。 今回の酒税法改正でビールと発泡酒の価格差が15円と小さくなります。 街なかでも「安さを求めて発泡酒」「安くなるならビール」など様々な声が聞かれました。
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高速道路での逆走 県内では?防ぐための対策は
こちらは、ドライブレコーダーの映像です。 高速道路を車が逆走しています。大きな事故につながる恐れがある逆走を防ぐために、県内では、どんな対策が取られているんでしょうか。 北海道の高速道路で、路上に1台の軽自動車が止まっています。次の瞬間。 その場で向きを変え、本来とは逆の方向へ走り出します。 ■目撃者 「高齢者の男性で、こちらを見ながらもゆっくりと転回する感じ、こちらもびっくりしました。釧路西ICのあたりは逆走が多くて、私も直接目の当たりにしたのは二度目で、恐ろしいなと思った」 警察によりますと、大分県内の高速道路では、ここ5年間で、少なくとも24件の逆走が起きています。このうち2件は、車同士の接触事故でした。 逆走が起きやすい場所の1つが別府湾サービスエリアです。 ■県警高速道路交通警察隊 工藤輝明副隊長 「逆走を防止する看板がありますが、あの入り口から間違えて入ってしまう。これが逆走になる」 NEXCO西日本は、県内すべてのサービスエリアとパーキングエリアに注意を呼びかける看板を設置しています。 ■県警高速道路交通警察隊 工藤輝明副隊長 「逆走した方向からしか見えないような看板を道路管理者が複数設置している。いろんな種類があって見やすくなっている。こういった看板が見えたら逆走だと誰でも分かるようになっている」 また、高速道路で逆走車を見つけた場合はどうすればいいのでしょうか。 ■県警高速道路交通警察隊 工藤輝明副隊長 「高速度で走ってきますので、もし衝突をしますと大変なことになります。もし発見をした場合は、慌てずにまず避ける。道路のどちらかの端に停まる。そしてハザードをたくのが大事」 「これが見えたら自分は逆走している」高速道路に設置されているサインとは。 こちらの2つは、NEXCO西日本が大分光吉ICに設置しているものです。 「ストップ」と書かれている路面標示は立体的に見せることで目立たせています。逆走している車だけが読める看板もあります。 また、ラバーポールに、進行方向を示す文字や矢印を大きく表示することで、注意を促します。 こういった看板など「視覚的なもの」以外の対策もあります。 こちらは、「ダイクレ」が開発した路面埋込型ブレードです。車が正しい方向から通ると、タイヤが触れたブレードが沈み込みます。 ところが、逆方向から進むと…ブレードが沈み込まず、車に衝撃を与えて、逆走していることを知らせます。 県内には設置されていませんが、こうした「物理的に知らせる」タイプの対策もあります。 さて、高速道路を走っていて、降りるはずだったICをうっかり通り過ぎてしまったことはあるでしょうか。 その際、次のICで降りて、もう一度、高速に乗り直し降りたいICまで行ったとします。 この時、過ぎた分と戻った分、それぞれ料金はかかるでしょうか? 正解は、どちらも料金はかかりません。NEXCO西日本によりますと、目的のICを通り過ぎてしまった場合、次のインターチェンジまでそのまま走り、料金所で係員に申し出れば過ぎた分の料金はかかりません。 戻る際も車のナンバーや氏名を係員が確認するなどし、目的のICの料金所で係員に申し出れば料金はかかりません。 ETCの場合も、ETCレーンを通るのではなく、カードを車載器から取り出したうえで、「一般」または「ETC/一般」レーンを利用してください。 焦って、Uターンやバックをするのは絶対にやめましょう。
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